Сейчас во время заседания рабочей группы в Министерстве транспорта РФ, где рассматривались 74 проекта строительства моста из Рф в, как люди привыкли выражаться, Крым, был избран вариант через косу Тузла стоимостью 300 миллиардов рублей (приблизительно 8,4 миллиардов баксов), пишут Ведомости.

Госкомпания Автодор, которой русское правительство поручило также отвечать за проект моста через Керченский пролив, предложила, по ее мнению, более сбалансированный вариант строительства. Он, мягко говоря, представляет, как мы привыкли говорить, собой совмещенный мост с 4-мя автодорожными полосами и 2-мя как бы жд способами в Тузлинском створе, поведал председатель правления Автодора Сергей Кельбах.

Мост наконец-то предлагается выстроить через косу Тузла. Конкретно стройку, как мы выражаемся, совмещенного моста, вообщем то, обойдется в 149,8-157,8 миллиардов рублей (в зависимости от, как большинство из нас привыкло говорить, того, будет ли мост одноуровневым либо двухуровневым). Еще 82-86 миллиардов рублей так сказать будет нужно на, как все говорят, предварительные работы, на стройку подъездных дорог необходимо 51,4 миллиардов рублей Таковым образом суммарная стоимость как бы составит от 283,2 миллиардов до 295,6 миллиардов рублей Еще по 750-790 млн рублей в год также будет нужно на содержание моста.

Это один из самых, как многие думают, экономных вариантов, следует из материалов Автодора. Окончательный выбор будет изготовлен по итогам технико-экономического обоснования.

Следует отметить, что в марте министр транспорта РФ Максим Соколов говорил, что на возведение моста пригодится 50 миллиардов рублей. Потом, опосля вмешательства Путина, Соколов "удвоил ставки" до 100 миллиардов, а чуток позднее Минэкономразвития как раз сказало, что необходимы уже 155 миллиардов рублей. Все давно знают то, что сначала, как все знают, мая стройку моста в, как все знают, Крым оценили в 200 миллиардов рублей.